长沙机场改扩建工程特种车辆采购项目（标段六）-综合保障车、洒水车、巡道车等招标文件澄清与答疑

长沙机场改扩建工程特种车辆采购项目（标段六）-综合保障车、洒水车、巡道车等招标文件澄清与答疑

【发稿时间 ：2026-04-29】 【阅读次数：】

长沙机场改扩建工程特种车辆采购项目（标段六）-综合保障车、洒水车、巡道车等招标文件澄清与答疑

长沙机场改扩建工程特种车辆采购项目（标段六）-综合保障车、洒水车、巡道车等进行国际公开竞争性招标，于2026-04-10***平台、***网、***网、***网、***网等媒介同步发布招标公告，现将投标人对招标文件提出的疑问答复如下：

我方在认真研究贵方发布的《长沙机场改扩建工程特种车辆采购项目（标段六）--招标文件》中抑尘车的技术规格后，结合当前国内主流纯电动抑尘车的实际技术参数及行业通行配置，现就其中部分技术条款提出澄清与调整建议，理由如下：

1、二、主要性能指标等要求 4、车辆及功能参数

（3）整车整备质量

原条款：整车整备质量 ≥ 10810kg

建议修改为：整车整备质量 ≥ 10450kg

理由：当前国内主流18吨级纯电动抑尘车的整备质量普遍低于10810kg，多数产品集中在10000-10450kg区间。上述主流车型均已实现稳定批量应用，整车结构强度、罐体容积及功能配置均满足机场作业要求。原条款10810kg的要求高于多数主流产品的实际整备质量，既不符合行业实际，也无必要——过高的整备质量反而会增加能耗、降低续航。调整为10450kg后，仍能覆盖绝大多数主流产品，有利于采购竞争。

答复：按原招标文件执行。

2、二、主要性能指标等要求 6、喷雾系统

（2）喷雾射高

原条款：喷雾射高 ≥ 35m

建议修改为：喷雾射高 ≥ 20m

理由：当前国内主流纯电动抑尘车的喷雾射高普遍在20-30m之间，20m为行业常见配置。机场作业场景中，抑尘车主要用于地面及低空区域抑尘、消毒，20m射高已完全覆盖实际需求。35m射高属于高塔型抑尘车指标，对本项目机型不必要，且会导致设备成本显著上升。

答复：按原招标文件执行。

3、二、主要性能指标等要求 7、清洗系统

（3）后洒水宽度

原条款：后洒水宽度 ≥ 14m

建议修改为：后洒水宽度 ≥ 12m

答复：按原招标文件执行。

4、二、主要性能指标等要求 7、清洗系统

（4）后绿化喷洒宽度

原条款：后绿化喷洒宽度 ≥ 14m

建议修改为：后绿化喷洒宽度 ≥ 12m

理由：当前国内主流纯电动抑尘车的后洒水及后绿化喷洒宽度普遍为12m。机场及市政道路实际作业宽度有限，12m已能完全覆盖洒水及绿化喷洒需求。14m宽度要求高于多数主流产品配置，且无实际作业必要性，调整后可扩大可选产品范围。

答复：按原招标文件执行。

5、二、主要性能指标等要求 7、清洗系统

（5）水枪射程

原条款：水枪射程 ≥ 50m

建议修改为：水枪射程 ≥ 38m

理由：当前国内主流纯电动抑尘车的水枪射程普遍为36-38m。38m射程已能满足机场冲洗作业需求，50m射程属于特种高射程配置，对本项目不必要，且会导致水泵及管路系统成本大幅上升。

答复：按原招标文件执行。

6、二、主要性能指标等要求 11、安全及辅助配置

（1）配置主/副驾驶座安全气囊

原条款：配置主/副驾驶座安全气囊

建议修改为：配置主驾驶座安全气囊

理由：经查证，国内18吨级专用作业货车（含抑尘车）驾驶室普遍仅配置主驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊并非行业标准配置。该车型副驾驶位使用频率极低，要求配置副驾驶安全气囊将导致可选车型极为有限，部分供应商需进行定制改装，增加采购成本及交付周期。调整为仅配置主驾驶座安全气囊，符合行业通行做法。

答复：按原招标文件执行。