漳州市生态环境局关于2026年4月17日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府所作出的相关环境保护措施承诺文件

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沈海线漳州龙海至诏安段（龙海北溪头至诏安闽粤界）扩容工程

福建省漳州市高新区、龙海区、漳浦县、云霄县、常山开发区、诏安县

漳州漳诏高速扩建工程有限公司

福建省环境保护设计院有限公司

本项目起于在建沈海高速龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程（先导段），设置北溪头枢纽，路线经高新区、龙海区、漳浦县、云霄县、常山开发区、诏安县，终于既有沈海高速闽粤交界处。项目路线全长约132.826km，设计速度120km/h。其中北溪头至常山段采用双向六车道高速公路标准新建，整体式路基宽度34.5m；常山至诏安段采用双向八车道高速公路标准改扩建，整体式路基宽度42m。沿线拟改扩建5处互通式立交，新建9处互通式立交，设置服务区3处，停车区1处，桥梁106座，隧道12座。

1.水污染防治：施工期生活污水依托租赁房屋的污***网；施工场地和施工营地设置化粪池、旱厕等设施收集生活污水，定期清掏；施工废水和隧道施工的扰动涌水经处理后用于施工场地及道路的洒水，不外排；隧道施工的清洁涌水经处理达标后排入周边自然沟渠；运营期常山服务区污水预处理后纳入常山开发区污水处理厂进一步处理；其余收费站、停车区、服务区等附属设施污水处理后回用，不能回用的废水处理达标后用于周边农田灌溉使用。2.大气污染防治：施工期选用先进的施工机械和设备，采用清洁燃料和低烟型焊丝，施工现场采取围挡、硬化、遮盖、喷淋等抑尘措施，减少施工扬尘产生。隧道施工爆破作业时，在水封条件下进行。拌和站料仓、****楼及传输皮带等易产尘的区域封闭，并采取有效措施处理粉尘和沥青烟等大气污染物。3.噪声防治措施：合理安排施工时间，选用低噪声的施工设备和工艺，做好设备保养和维护，加强施工噪声控制。对预测超标敏感点采取加装减振机座、声屏障、高隔声围墙等降噪措施，有效防治噪声污染。当存在打桩、爆破等高噪声施工作业，或因特殊需要必须连续作业的，应取得相关部门许可、依法进行并事先告知周边公众，同时采取必要的降噪措施。施工期和运营期应加强噪声影响跟踪监测，根据监测结果及时增补、完善降噪措。4.固体废物污染防治：严格按照有关法律法规要求，按规范建设一般固体废物和危险废物暂存场所。按照“减量化、无害化、资源化”原则，对固体废物进行分类收集、贮存、利用处置，规范建立固体废物管理台账，加强全过程规范化管理。泥浆、淤泥临时堆场做好底部防渗、四周设置截排水沟，干化后及时清运。生活垃圾集中收集后交由环卫部门统一处理。危险废物委托有资质的单位处置。5.环境风险防范：强化环境风险防范和应急措施，配备必要应急物资和装备，定期开展应急演练。桥梁按规范设置加固型防撞护栏，阳霞特大桥需设置事故应急池8个，合计容积不小于1631m3，****楼大桥需设置事故应急池4个，合计容积不小于1342m3，运营期加强事故应急池等设施的运行维护和管理，制定突发环境事件应急预案。

根据建设单位提交的《沈海线漳州龙海至诏安段（龙海北溪头至诏安闽粤界）扩容工程环境影响评价公众参与说明》，***网上公示、当地报纸公示、当地张贴公示形式进行公众参与。在项目环评公众参与过程中，未收到相关公众的意见。

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